一代入门街车落幕 新大洲本田CBF150R正式停供 它为何让新手又爱又
每次路过新大洲本田专卖店,曾总有一台车能勾住我的目光——CBF150R。而如今,工厂已明确停止这款车的供货,这个曾接过“战神150”衣钵、在入门级街车市场征战多年的“小战神”,正式退出了生产序列。今天,我们就来聊聊这台伴随无数新手入门,却始终争议缠身的150级
每次路过新大洲本田专卖店,曾总有一台车能勾住我的目光——CBF150R。而如今,工厂已明确停止这款车的供货,这个曾接过“战神150”衣钵、在入门级街车市场征战多年的“小战神”,正式退出了生产序列。今天,我们就来聊聊这台伴随无数新手入门,却始终争议缠身的150级
川崎新款Z500来了,相较于2024款44800元的起售价,直降5000元,价格下调到了3.98万元起,价格确实不离谱,甚至可以说相当理性,但令人尴尬的是——叫好不叫卖,我这也算个地级市,车友也不少,愣是没见过一辆。
张雪500F的刷屏不是偶然——在国产中排街车还在双缸阵营内卷时,它带着直列四缸发动机和复古造型横空出世,瞬间戳中了摩友们的“四缸情怀”。作为常年跑山的老骑士,我特意去店里摸了实车,镀铬大灯的复古韵味、双圆仪表的经典设计,都比网图更有质感。但所有人最关心的问题始
当国产厂家扎堆发布400cc、600cc大排仿赛时,五羊本田突然甩出NSP 190——一台190cc风冷仿赛,起步价12800元,还带双通道ABS+TCS。摩圈瞬间吵翻:有人说“本田在摆烂”,也有人觉得“这才是新手需要的车”。但从市场反馈看,这台挂着“本田标”
面对五花八门的摩托车,是不是看着就眼花缭乱,分不清各自的“身份”?别急,这份快速指南带你一分钟get常见摩托车类型,下次见到就能精准叫出名字!
在摩托车的世界里,有人追逐远方山川,有人沉迷赛道激情,而对于穿梭在城市钢筋森林的骑士来说,一辆能“镇住街头、炸穿夜色”的座驾,才是真正的灵魂伴侣。QJmoto追600,就是这样一台带着四缸轰鸣的“午夜战士”——36999元的售价,让它成为无数街车爱好者触手可及
继NinjaZX-4R降至59800元后,川崎在10月24日再出降价福利,Z500标准版官降5000元至39800元,SE版同步调整为41800元。不过这次的官宣价并没有太多惊喜感,早前就有经销商将Z500调至这个价格售卖,毕竟从年中开始,Z500的实际成交销
川崎Z系列自问世以来,便以其独特的运动基因在全球市场占据重要地位。2026款Z500系列正式发布,新车依然提供标准版与SE版两种配置,售价分别为39800元与41800元。相比2024款分别下调了5000-6000元,面对国产中量级街车的价格竞争与欧系对手的技
最近摩托圈里藏着个越传越热的“瓜”:张雪500F的加速亮相,是不是在跟本田的四缸新车“抢时间”?从供应链偶遇传闻,到外观细节的联想,各种说法看得摩友们一头雾水。这些没被官方证实的消息,到底是确有其事还是江湖传说?咱们今天就来捋一捋。
Z500是川崎于去年9月份引入内地市场的一款运动街车,它有标准和SE两个版本,两者主要就是配置组合和表面涂装不一样,SE版多了TFT仪表、无钥匙启动、水箱护网等。
川崎在国外市场推出了基于Z650的S版2026款车型,作为川崎最走量的中排量街车,新车在保留“好上手”优势之外,还针对外观、人体工学和科技配置做了针对性升级,甚至加入了以往大排量车型才有的实用功能,预计将于2025年米兰国际两轮展(EICMA)正式亮相。
在踏板车、仿赛占据主流的国内市场,街车似乎成了“小众选择”——不少厂家更愿意将经典街车出口海外,国内新款迭代放缓。但事实上,街车凭借均衡的性能、灵活的操控和实用的设计,保有量一直不低,尤其万元左右价位,更是藏着一批“骑不烂、省得多、卖得起价”的硬核车型。以下4
当中排量复古摩托车市场成为各大厂商的角力场,川崎Z400RS的传闻曝光瞬间点燃行业热度。这款被寄予厚望的400cc四缸复古街车,正试图以性能破局;而本田CB500SF凭借国产加持的配置与价格优势强势应战,一场日系双雄的巅峰对决已然拉开序幕。
在万元级代步摩托车市场,合资品牌始终凭借稳定性占据核心优势。而新大洲本田CBF150R更是将“实用主义”做到极致——官方指导价10448元,搭载150cc黄金排量发动机,车友实测百公里油耗仅2.12升,满油续航突破650km,比不少125cc踏板车更省油,堪称
这款宝马新摩托车价格仅两万多一点,消息传来时,正在看手机的我十分惊讶——要知道,以前这个价格根本不可能买到宝马摩托车。据悉,它是宝马与印度TVS公司联合生产的。
“越来越卷”这四个字,放在当下的入门级街车市场里,简直是最贴切的注脚。就在近期,杰迪机车推出的全新NK333,直接把“双缸大排量”的门槛拉到了新高度——马力38匹、极速170km/h的配置,到手价却能压到一万七千多,这样的性价比,让不少盯着单缸250的消费者开
摩友圈的目光全被本届摩博会张雪展台锁定!继500F四缸街车以29980元的惊喜价点燃全场后,定位更高端的820RR运动仿赛强势登场,直接剑指雅马哈R1等竞品市场。展台前人头攒动、热度爆棚,毫无悬念成为本届摩博会最受瞩目的焦点之一,彻底点燃了摩友们的热情。
国庆假期余温未散,摩托圈已被一则降价消息炸翻:曾以12.98万高价立足的KTM DUKE 790,如今全国多地经销商报价仅59800元!不到6万就能拿下这台"中量级钢炮",这场史诗级降价不仅让摩友直呼"做梦都不敢想",更让同级竞品陷入了前所未有的压力旋涡。
莫过于宝马F900R的价格“大跳水”——这款原价10.69万元的准公升街车,如今部分经销商清库存的价格仅需6万多元,降幅超4万元。一边是宝马品牌加持,一边是“腰斩级”降价,这波库存车到底是真香福利还是暗藏隐患?结合车型实测数据与市场背景,我们逐一拆解关键问题。
据悉,本田于10月中旬在欧洲市场率先发布了2026款650系列四缸车型,它们分别是运动街车CB650R和运动街跑CBR650R,这两款车型内地都有销售,只不过目前还在2024款,但按照以往惯例内地版应该也会跟进。